Durante el Gobierno del General Julio Argentino Roca
(1880-1886) se produjo en nuestro país lo posteriormente conocido como “aluvión
inmigratorio”: Italianos – Holandeses – Alemanes, etc. Se embarcaron para
América sin saber con precisión adónde iban ni como eran esas lejanas regiones.
Los grandes contingentes de inmigrantes, en su gran mayoría quedaron en Buenos
Aires y fue en el año 1884, en un populoso barrio de la Capital Federal, donde
nació la primera Sociedad de Bomberos Voluntarios del país. Las construcciones
eran, en aquellos tiempos, casi todas de madera y zinc, y por eso ofrecían un
continuo y serio peligro para la población. Se necesitaba una entidad que
asumiese su defensa. Así en algunos ciudadanos, animados por un alto
sentimiento de humanidad surgió la idea de fundar la “Sociedad Pompieri
Voluntari Della Boca”.
Los Sres. Lázaro Baglietto, Tomás Liberti, Luis Polinelli y otros, después de
varias reuniones preliminares dieron a conocer a la población un manifiesto,
que decía:
“Ciudadanos: una chispa podría desarrollar un voraz incendio que reduciría a
cenizas nuestras habitaciones de madera. Tenemos necesidad de una Sociedad de
Bomberos que en los momentos de peligro salven nuestros bienes y nuestras
familias. Con tal motivo invitamos a la reunión que tendrá lugar el Domingo
p.v. a las 3 p.m. en el ateneo Iris. ¡Conciudadanos! La idea iniciada por
pocos tiene necesidad de todos vosotros y de vuestro válido apoyo, y tendremos
el orgullo de haber constituido una Asociación filantrópica. El domingo
entonces, en el ateneo Iris, que nadie falte”.
De esa forma el 2 de Junio de 1884, -fecha que quedó consagrada en el país como
el día del Bombero Voluntario – se creó la primera Sociedad de Bomberos
Voluntarios de la República, que contó con el incondicional apoyo de todos los
pobladores del tradicional barrio porteño.
Su cuerpo activo recibió el bautismo del fuego en un gran incendio de la
fábrica de velas de Barracas al Sud, el 14 de Noviembre de 1885, obteniendo el
elogio del pueblo y de la prensa en general. Ésto motivó que la Capitanía del
puerto de la Capital cediera al cuerpo dos bombas a vapor que fueron bautizadas
con los nombres de “José Fernández”, entonces diputado nacional; y la otra
“Argentina”.
Cuando nada lo hacía prever, el 9 de noviembre de 1889, el Presidente de la
Nación, Dr. Juárez Celman, dictó un decreto por el cual se prohibía al cuerpo
de Bomberos Voluntarios de la Boca concurrir a los incendios y demás
siniestros. Esta situación perduró hasta el mes de Septiembre de 1890, fecha en
que el entonces presidente de la República, Dr. Carlos Pellegrini, anuló el
decreto arriba mencionado, medida que fue recibida con gran júbilo por toda la
población.
El 15 de Junio de 1900 se inauguró su edificio social, siendo padrino el
entonces presidente Tte. General Julio A. Roca y madrina la marquesa Luisa
Malaspina, esposa del embajador italiano.
Se hace necesario recordar al Sr. Orestes Liberti nacido en 1860, como primer
Bombero Voluntario del país y primer Comandante de Bomberos Voluntarios de la
Boca.
Con el correr de los años, el cuerpo fue renovando su material contra
incendio, actuando en todas las catástrofes, epidemias, inundaciones que
azotaron la Capital Federal, de modo especial en los barrios de la Boca y
Barracas.
La Boca, entonces fue el primer paso, al que se sumaron Ensenada, San Fernando
y Avellaneda y posteriormente Ingeniero White, Lomas de Zamora, Tigre, etc.,
hasta llegar a las más de seiscientas cincuenta Asociaciones de Bomberos
Voluntarios con que cuenta el país en la actualidad.
El 1° de Febrero de 1954 surgió la Federación Argentina de Asociaciones de
Bomberos Voluntarios, que dio cohesión a las Sociedades que existían hasta la
fecha y las que nacieron a continuación hermanando a todas ellas en esa entidad
madre.
El 25 de Septiembre de 1954, en Lanus, se realizó el primer Congreso de
Bomberos Voluntarios, el Segundo Congreso se realizó en Junio de 1960 y el 31
de Mayo y el 1° y 2 ° de Junio de 1974 se llevó a cabo el Tercer Congreso con
la participación de doscientas dieciséis Sociedades de Bomberos Voluntarios.
El 20 de Noviembre de 1988, “La Razón”, daba cuenta de lo siguiente:
“Acaba de formalizarse, después de 20 años de negociaciones, la fusión de los
quinientos Cuerpos de Bomberos Voluntarios del país, a través de lo que se
llamará “Consejo Nacional de Federaciones de Bomberos Voluntarios de la
República Argentina”.
Pero además la Argentina se comunicó con el mundo. Cuenta el Sr. Antonio
Rotili, quien fue Presidente de la citada Federación, que tuvo oportunidad de
estar presente en el Congreso de los Bomberos de Japón realizado los días 7, 8
y 9 de Octubre de 1964 en Tokio, haciéndosele la entrega de un diploma, medalla
y credencial que lo acreditaba como Miembro Honorario de los Bomberos de Japón.
La credencial lleva la firma de Hikotake Eto, en esa fecha presidente de la
Asociación Internacional de Jefes de Bomberos de Asia.
Dice el diploma, redactado en japonés:
“Los bomberos Japoneses nacieron en 1643 como voluntarios y a través de más de
tres siglos han perfeccionado sus elementos de lucha contra el fuego,
adiestrando a su hombre en forma digna del mayor elogio. Tanto el potencial
humano como el mecánico está a la altura de los mejores del mundo”.
En la actualidad, nuestro país, a través del Consejo Nacional, es una de las
naciones miembros de la Federación Mundial de Asociaciones de Bomberos
Voluntarios, constituida en diciembre de 1982. La misma tiene por objeto
contribuir al desarrollo de la lucha contra incendios de cada país y al
fortalecimiento de las buenas relaciones internacionales, mediante la promoción
del intercambio de los bomberos voluntarios.
Hoy el Sistema Nacional de Bomberos, en lo concerniente a su estructura Operativa
y de Capacitación, está organizado en 19 Federaciones Provinciales y 5
Delegaciones de otras tantas provincias que representan 660 Cuerpos de
Bomberos, integrados por 40.000 efectivos y 10 escuelas de Capacitación, con
sus centros regionales.
El Consejo Nacional de Federaciones agrupa a todas ellas y es el representante
natural de las mismas ante los poderes públicos nacionales e internacionales.-
Lo definió el Congreso Extraordinario en protesta por la falta de respuesta a varios pedidos que quedaron establecidos en la última Paritaria. Anticiparon qu realizarán una movilización
La instalación definitiva del nuevo puesto estará acompañada por obras que mejorarán la iluminación de la zona, con el objetivo no solo de realizar operativos de control sino también tareas de prevención. Mientras tanto avanzan las gestiones para colocar otro puesto móvil de la Agencia Nacional de Seguridad Vial en la caminera vieja, sobre Ruta 8, para tener toda la jurisdicción cubierta. hoy por la mañana un nuevo Puesto de Seguridad en acceso Duran y Ruta 41, con el fin de brindar mejores condiciones laborales a los inspectores y a todo el personal policial. “Apuntamos a tener mayor presencia y control en los ingresos y egresos a la ciudad”, afirmó Martin Lobos, Secretario de Justicia y Seguridad, ni bien se culminó con la colocación de la amplia cabina que cuenta con todas las comodidades.
Siendo aproximadamente las 22, 50 hs es llamado el servicio de bomberos voluntarios por un accidente en la Ruta 41 a mil metros del Puesto de Vialidad.Al llegar se encontraron con que bomberos de San Andres de Giles y Ambulancia de esa localidad estaban trasladando al ocupante de un ford escort que había impactado en sus duales con un camiónEl conductor del vehículo fue identificado como Ariel Germán Harina oriundo de San Andrés de Giles quien estaba en shock aunque su estado de salud sería bueno.
“El desarrollo del alumbrado público es una responsabilidad del Estado Municipal que vía acuerdo con la CEOSP estamos concretando”, manifestó el Intendente Durañona en rueda de prensa por la colocación de modernas luminarias en los barrios Amespil, Canuglio, Los Horneros y Don Pancho. Por estos días, la CEOSP desarrolla la importante obra encomendada por el municipio a través de un crédito de 966 mil pesos gestionado ante el Banco de la Provincia de Buenos Aires gracias al programa de asistencia financiera “Fuerza Solidaria”.
Con un total de 64 días desde iniciada la obra sin poder trabajar debido a las inclemencias del tiempo según un informe de la Dirección Provincial de Saneamiento y Obra Hidráulica, la Cooperativa local GRETI avanza por estas horas con el hormigonado en la construcción del Aliviador de la Ruta 41. El nuevo espacio para que el río escurra aguas abajo tendrá 10 metros de ancho, dividido en tres celdas de 3 metros 30 por 3 de alto.
Luego que comenzara cerca de las 20 de este miércoles 21 de mayo, la Sesión Extraordinaria para dar tratamiento a la Rendición de Cuentas del Ejercicio 2013 remitida por el Departamento Ejecutivo, el Concejo Deliberante rechazó la misma por 7 votos de Viva Areco- Frente Renovador junto a Juntos por Areco UCR-Gen, luego de un debate que se prolongó hasta las 23.El concejal Nicolás Marinkovc del oficialismo gobernante defendió la postura del Frente para la victoria secundado con algunas intrascendentes participaciones de algunos de sus compañeros de bancada, mientras la concejal Paula Suarez- cedió a Estela Lennon la presidencia para bajar a su banca- refutó los términos de la rendición en una alocución fundamentada y dura respecto a las falencias que la misma presentaba.También se opusieron Gabriela Morrow, Francisco Ratto y Aldo Menconi apuntalando la posición oficial con fundamento.Es que el documento adolece, según la opinión de técnicos en la materia, de serias anomalías que hacían poco menos que imposible aprobarlo.
Siendo las 20.30 hs fue requerido el servicio de bomberos voluntarios por incendio de un camión, al llegar al lugar se comprobó que se originaba el mismo en las duales traseras rápidamente lograron controlarlo sin mayores daños, el vehículo se encontraba transitando la ruta 41 y logro detenerse a la altura del basural de nuestra localidad
El día MIERCOLES 21 de MAYO de 2014 EN EL HORARIO DE 10.30 a 11.30 HORAS se
producirá un corte de energía eléctrica por trabajos sobre la linea eléctrica
troncal hacia Solis.
Una bebé de un año y cuatro meses, identificada como Tiara Lozano, ingresó al Hospital de San Pedro fallecida. La llevaron sus padres el viernes por la noche y aseguraban que se había “ahogado con comida”. Las pericias determinaron que la mataron a golpes.La Guardia de Pediatría recibió a la niña, en cuyo cuerpo había signos claros de violencia, como hematomas. La revisación detemirnó que había fracturas y daños en órganos internos, por lo que la Fiscalía a cargo de Marcelo Manso inició una investigación bajo la carátula de Homicidio.La pareja de la madre de la niña, identificado como Mariano Casas, de 24 años, fue detenido por la Policía local y permanece alojado en la Comisaría. En declaraciones a medios locales, Manso dijo que “en principio, a la bebé la habrían matado miembros de su familia”.El Jefe Distrital de la policía, Dante Paolini, confirmó que la muerte de la bebé fue “traumática”, es decir por los golpes propinados. El médico forense, José Dubini, determinó fallecimiento por “hemotórax y hemoperitoneo” a causa de lesiones múltiples y gravesDe la autopsia practicada sobre el cuerpo de Tiara, trascendió que se encontraron lesiones hepáticas, en el diafragma, en el riñón y una fractura en la pelvis, además de múltiples contusiones.La madre, María Lozano, de 20 años, prestó declaración testimonial y se procura establecer si, como dijo al momento del hecho no estaba con su hija, sino trabajando. Por su parte, su pareja permanecerá detenido “hasta tanto se pueda confirmar si las lesiones fueron para evitar que se ahogara” con comida, de acuerdo a lo informado por el Comisario Paolini.
Minutos antes de las 19:00 de este viernes, un fuerte accidente se produjo en el kilómetro 189 de la ruta 8, a la altura de la localidad arrecifeña de Viña. Un Chevrolet Meriva de color gris, guiado por una mujer oriunda de Pergamino, se despistó a alta velocidad y terminó volcando e impactando violentamente contra árboles, quedando muy lejos de la cinta asfáltica. La mujer, afortunadamente, sólo sufrió la lógica conmoción del violento golpe y se encuentra fuera de peligro. Salió por sus propios medios del vehículo.http://arrecifesnoticias.com/
A raíz de cambios en la operación de la página www.areconoticias.com.ar, la misma no brindará información por algunas horas (24 a 48, quizás algo más por el feriado de fin de semana).. Inmediatamente de resuelto el tema técnico, volverá a su actividad habirtual Pedimos disculpas a nuestros visitantes/lectores. Marcela Fiorda producciones- Raúl Luraghi. San Antonio de Areco
BUENOS AIRES-IGUAZÚ. El vuelo AR 1734 que despegó en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, comenzó muy mal. Desde el primer momento los pasajeros empezaron a sentir ruidos y movimientos raros. El avión de Aerolíneas Argentina despegó el domingo 11 a las 16,30, algo no andaba bien.
La presidente Cristina de Kirchner brinda una Cadena Nacional en la que anuncia la creación de nuevas viviendas,en el marco del plan PRO.CRE.AR. y el aumento de la Asignación Universal por Hijo. Llevamos ya más de 4.600 viviendas en Buenos Aires y tambien en Córdoba, firmamos contrato para más de 300 viviendas”, dijo Crisitna. PRO.CRE.AR. es el plan de viviendas más grande del país, superamos el plan de viviendas mas grande de la historia, que es el plan Eva Perón. La meta es ambiciosa, pero tenemos ambiciones buenas”, agregó. También anunció un aumento del 40 por ciento en las Aisgnaciones Universales por Hijo: “Pasará de $460 a 644″. Esto significa un récord histórico de asignaciones familiares con casi 8 millones de asignaciones en la Argentina”. “Todo esto lo pudimos hacer a partir que el Estado recuperó los fondos que estaban en manos de las AFJP”. El IVA lo pagan todos, los que tienen plata los que no la tienen. Todo aquel que va a comprar tiene que pagar el IVA. Los impuestos a las Ganancias lo pagan solo los que tienen un determinado nivel de ingreso. Tocar los ingresos que conforman el grueso de la masa del ANSES impacta negativamente en los jubilados, en las asignaciones y en todo. Si no tuviéramos IVA y ganancias no les alcanzaría a los jubilados y pensionados para tener sus pagos”. Me quiero dirigir al sector empresario. Sabemos que hay capacidad ociosa. Hay una regla que dice que cuando aumenta la demanda, si no se tiene la capacidad para producirlos aumentan los precios. Quiero informarles a los argentinos que hoy la capacidad instalada usada de la República Argentina de nuestra industrias es de apenas el 67%. Todas las industrias están, sobre todo la de alimentos que es la que no requiere de ningún insumo importado, no requieren de mayores inversiones sino de mayor inteligencia”.
